流量計在測量流體流量的過程中，常常會遇到壓力損失的問題。壓力損失是指流體在通過流量計時，由于流道的改變、流速的變化等因素導致的能量損失，這不僅會影響流量計的測量精度，還可能影響整個系統的效率.   流量計壓損定義：用來描述流量計輸入（P1）和輸出（P2）前后端壓力差（P1-P2），也是保證流量計正常工作的最di壓力差，是流量計的基本參數之一

壓力損失的來源

?機械阻力?：流量計內部結構（如轉子、節流件等）對流體流動產生的阻力，例如容積式流量計和速度式流量計需克服轉子轉動的機械阻力?。

?粘性阻力?：流體與流量計內壁及內部元件摩擦產生的能量損失，尤其在高粘度流體中更為顯著?

流量計的壓損（壓力損失）標準規范通常與其類型、應用場景及國際/國內標準相關。以下從主要流量計類型出發，結合國內外標準與行業實踐，總結其壓損要求及規范依據。

一、差壓式流量計（如孔板、文丘里管）

1. 壓損特點  

差壓式流量計的壓損普遍較高，例如孔板流量計的壓損可達數十千帕，因其節流結構對流體流動產生顯著阻力。

2. 規范與標準  

GB/T 2624-2006：規定了差壓裝置的設計要求，雖未直接規定壓損限值，但通過節流比（β值）間接影響壓損。例如，β值越?。讖皆叫。?，壓損越大。

行業實踐：新型平衡流量計（如V錐流量計）通過優化結構，壓損僅為傳統孔板的1/3，且符合ISO 5167標準對精度和壓損的平衡要求。

行業創新：三聯測控優化后的均速管大探頭傳感器能夠輸出更大差壓信號，壓力損失幾乎可以忽略不計，在大管徑氣體測量方面：插入式多喉徑、多點矩陣測量裝置均做到了超低壓損，使得差壓原理的可塑性和拓展性達到更廣范圍

二、電磁流量計

1. 壓損特點  

電磁流量計無機械阻流部件，壓損極低（接近直管段），適用于大流量和低能耗場景。

2. 規范與標準  

GB/T 18659-2002：要求電磁流量計的性能評定需包含穩定性測試，但未明確壓損限值。其低壓損特性由工作原理決定，符合ISO 4064.1-2014對水流量計的要求。    

防爆要求：GB 3836.1-2021規定防爆設計不得顯著增加壓損，確保安全與能效兼顧。

三、渦輪流量計

1. 壓損特點  

壓損中等，但受流體粘度影響較大。高粘度流體會增加轉子阻力，導致壓損升高。

2. 規范與標準  

JJG 1037-2008：規定了渦輪流量計的檢定方法，雖未直接規定壓損限值，但要求重復性偏差≤0.1%，間接要求壓損需穩定。

GB/T 18940-2003：針對氣體渦輪流量計，提出在標準工況下壓損應不影響計量精度。

四、容積式流量計（如橢圓齒輪、刮板式）

1. 壓損特點  

壓損較低且穩定，但結構復雜，易受顆粒物影響導致局部壓損增加。

2. 規范與標準  

JJG 667-2010：要求容積式流量計在檢定過程中需測試壓力損失，但未規定具體限值。實際應用中，壓損通常由制造商根據API標準設計優化。

五、超聲波流量計

1. 壓損特點  

無接觸式測量，壓損可忽略不計，適用于高能效場景。

2. 規范與標準  

GB/T 35138-2017：規定超聲波流量計需在無附加壓損條件下保證測量精度，符合ISO 4064對水表的低能耗要求。六、渦街流量計

1. 壓損特點  

壓損低于差壓式流量計，但高于電磁或超聲波流量計，適用于中低粘度流體。

2. 規范與標準  

JJG 1029-2007：要求渦街流量計在檢定中測試壓損穩定性，具體限值由制造商技術文件規定。

七、質量流量計（如科里奧利式）

1. 壓損特點  

壓損較低，但受流體密度和管道設計影響。例如，科里奧利流量計的典型壓損為0.02~0.5 MPa。

2. 規范與標準  

GB/T 20728-2021：規定質量流量計需在壓損可控范圍內保證測量精度，尤其在高壓、高溫工況下需符合API標準。